Ascenseur à bateaux Ascenseur à bateaux L'ascenseur d'Anderton est le plus ancien ascenseur à bateaux au monde, construit en 1875. ...Wikipedia "Ascenseur à bateaux d'Anderton"
Scharnebeck est une localité située au nord-est de Lunebourg en Basse-Saxe ( Allemagne), connue pour son ascenseur à bateaux, qui fut construit en 1975 et fut à l'époque le plus important du monde. Il est dorénavant supplanté par l' Ascenseur funiculaire de Strépy-Thieu en Belgique. ...Wikipedia "Ascenseur à bateaux de Scharnebeck"
L'ascenseur des Fontinettes est un ancien ascenseur à bateaux situé en France à Arques ( Pas-de-Calais), reliant la rivière Aa au canal de Neufossé. ...Wikipedia "Ascenseur à bateaux des Fontinettes"
L'ascenseur à caisson du canal à charbon du Somersetshire ( en : Somersetshire Coal Canal caisson lock) est un ascenseur à bateaux qui fut érigé au sur le canal à charbon du Somersetshire (aujourd'hui disparu, article en anglais), au sud de la ville de Bath en Angleterre. Il fut construit pour compenser la différence de niveau à Combe Hay, qui était de 41 mètres (135 pieds). Son concepteur fut l'ingénieur Robert Weldon (1754-1810). ...Wikipedia "Ascenseur à caisson du canal à charbon du Somersetshire"
L'ascenseur funiculaire de Strépy-Thieu, sur le canal du Centre en Belgique, commencé en 1982 et inauguré en 2002, permet de franchir une dénivellation de 73 mètres. Il est actuellement le plus grand ascenseur à bateaux du monde. Il remplace désormais six ouvrages, les quatre ascenseurs à bateaux du Canal du Centre et deux écluses. Il constitue la fin d'un programme de mise au gabarit de 1350 tonnes des voies navigables belges et permet le passage de bateaux de ce gabarit entre le bassin de la Meuse et celui de l' Escaut. ...Wikipedia "Ascenseur funiculaire de Strépy-Thieu"
Les ascenseurs à bateaux d'Henrichenburg sont des ascenseurs à bateaux du canal Dortmund-Emss situé à Waltrop. ...Wikipedia "Ascenseurs à bateaux d'Henrichenburg"
Les Ascenseurs à bateaux du Canal du Centre sont quatre ascenseurs à bateaux hydrauliques construits entre 1888 et 1917. Ils permettent de compenser ensemble une dénivellation de 66 mètres. De ces quatre ascenseurs, l'un permet de rattraper une dénivellation de 15,40 mètres, les trois autres de 16,93 mètres chacun. ...Wikipedia "Ascenseurs à bateaux du Canal du Centre"
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Le ber roulant de Big Chute est l'un des ascenseurs à bateaux et l'écluse 44 de la voie navigable Trent-Severn en Ontario, Canada. Il s'agit d'un plan incliné pour bateaux à sec (sans bac). ...Wikipedia "Ber roulant de Big Chute"
L'écluse-ascenseur de Peterborough ( en : Peterborough Lift Lock) est un ascenseur à bateaux et l'écluse 21 de la voie navigable Trent-Severn, en Ontario ( Canada). ...Wikipedia "Écluse-ascenseur de Peterborough"
Situé près de Niederfinow dans le Brandebourg, sur le canal Oder- Havel, à la limite nord de la vallée fluvio-glaciaire d’Eberswald, l’ascenseur à bateaux de Niederfinow est le plus ancien d’Allemagne encore en service ; il permet de surmonter une différence de niveau de 36 m. ...Wikipedia "Élévateur de bateaux de Niederfinow"
L'Escalier d'eau de Bingley (en anglais Bingley Five Rise Lock) est un ascenseur à bateaux constitué d'une succession de cinq écluses sur le canal Leeds- Liverpool, à Bingley. Il fut mis en service en 1774 et fut une innovation technique majeure à l'époque. Comme en tout escalier d'eau, la porte inférieure d'une écluse est la porte supérieure de la suivante. L'ouvrage a fait l'objet d'une rénovation majeure en 2004. ...Wikipedia "Escalier d'eau de Bingley"
Cette liste inclut tout ouvrage à l'exclusion des écluses conventionnelles (techniquement des écluses doubles). Non exhaustif, à compléter. ...Wikipedia "Liste des ascenseurs à bateaux"
La pente d’eau de Montech est un ascenseur à bateaux établi sur le canal latéral à la Garonne, sur la commune de Montech dans le Tarn-et-Garonne dans le sud-ouest de la France. Il est géré par l'établissement publique des Voies navigables de France et a permis de remplacer un groupe de 5 écluses successives. C'est un ouvrage expérimental unique au monde. ...Wikipedia "Pente d'eau de Montech"
Le plan incliné de Hay est un exemple de plan incliné fluvial. Il compense un dénivellé de 63 mètres pour 1 000 mètres de longueur. Il se trouve sur le Shropshire Union Canal, qui relie la zone industrielle de Blists Hill, à la rivière Severn. Le plan incliné fut actif de 1792 à 1894. Il pouvait être actionné par 4 personnes et soulever de 3 à 6 tonnes en 3,5 minutes. ...Wikipedia "Plan incliné de Hay" Come again to http://fr.shortopedia.com Ascenseur_,C3,A0_bateaux
Le Plan incliné de Ronquières est un ascenseur à bateaux situé en Belgique sur le canal Bruxelles-Charleroi. ...Wikipedia "Plan incliné de Ronquières"
Le plan incliné de Saint-Louis-Arzviller est un ascenseur à bateaux qui fait partie du canal de la Marne au Rhin, et permet la traversée des Vosges. Il est situé sur les communes de Saint-Louis et d' Arzviller dans le département de la Moselle. ...Wikipedia "Plan incliné de Saint-Louis-Arzviller"
Les plans inclinés du canal d'Elbląg sont un groupe de 5 ascenseurs à bateaux à sec situés sur le canal reliant les villes d' Elbląg ( pl : Elbląg, de : Elbing, vieux prussien Truso, Ilfing) à Ostoroda ( pl : Ostróda, de : Osterode) en Pologne. Le canal permet de relier les lacs Druzno et de Pinie. Le projet fut l'œuvre de l'ingénieur Georg Jakob Steenke. ...Wikipedia "Plans inclinés du canal d'Elbląg"
La Roue de Falkirk (en anglais Falkirk Wheel) est un ascenseur à bateaux rotatif, reliant le Forth and Clyde Canal à l' Union Canal, près de la ville de Falkirk dans le centre de l' Écosse. Cette « roue » est un modèle d'ascenseur à bateaux unique au monde, et constitue un chef-d'œuvre d'ingénierie civile qui attire de nombreux touristes. Le Royaume-Uni possède par ailleurs un autre ascenseur à bateaux, à Anderton dans le Cheshire. ...Wikipedia "Roue de Falkirk"
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