Bateau océanographique Bateau océanographique L'Alcyone est un bateau conçu par le commandant Cousteau, qui utilise un mode de propulsion innovant, basé sur une cheminée à vent (le Turbovoile®). ...Wikipedia "Alcyone (bateau)"
La Calypso est le nom du navire du commandant Cousteau, avec lequel il prit le départ pour son premier voyage de recherche le 24 novembre 1951. Il fut baptisé d'après la nymphe éponyme de la mythologie grecque. ...Wikipedia "Calypso (navire)"
Calypso II est un projet de navire océanographique de l' Équipe Cousteau. ...Wikipedia "Calypso II"
(CGG Alizé) C'est un navire de recherche géophysique, dans le cadre de la recherche pétrolifère. ...Wikipedia "CGG Alizé"
La Curieuse est un navire océanographique affrété par l’Institut Polaire Français - Paul Émile Victor. Il est attaché aux îles Kerguelen et est employé pour la desserte des îles du Golfe du Morbihan ainsi que du reste de l’archipel. ...Wikipedia "Curieuse N.O."
Le Cyana est un sous-marin de poche habité de l' Ifremer. ...Wikipedia "Cyana"
Le Nautile est un sous-marin de poche habité de l' Ifremer. ...Wikipedia "Nautile (sous-marin de poche)"
Un navire océanographique est un navire utilisé pour la recherche scientifique en mer, et plus particulièrement les domaines de l' océanographie, de la météorologie, des études de courants marins, de la flore et de la faune aquatique, etc. ...Wikipedia "Navire océanographique"
Le Pourquoi-pas ? est un navire océanographique construit aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire par Alstom Marine pour l' Ifremer et la Marine nationale. Pour cette dernière , c'est le SHOM (Service hydrographique et océanographique de la Marine) qui en sera le principal utilisateur. La commande a été passée en décembre 2002 et la livraison a été effectuée en juillet 2005. Il est armé par le GIE Genavir, également armateur des autre navires de l'Ifremer. Son coût de 66 millions d'euros a été financé à 55% par l'Ifremer et à 45% par la Marine Nationale. ...Wikipedia "Pourquoi-Pas ? (bateau océanographique 2005)"
Le Sedna IV est un voilier à trois mâts de 51 mètres de long, en acier. Construit en 1957, ce chalutier a été entièrement refait en 1992, dans les meilleurs chantiers navals d'Allemagne, pour répondre aux besoins d'un propriétaire privé. Acquis en juin 2001 par un groupe d'actionnaires canadiens. Depuis l'été 2002, il sillonne les mers boréales et accumule les missions océanographiques. ...Wikipedia "Sedna IV"
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