Chemin de fer touristique de France Le chemin de fer de la baie de Somme (CFBS) est un chemin de fer touristique français, géré par une association sans but lucratif, qui circule en saison d'été entre Noyelles-sur-Mer d'une part, et Le Crotoy et Cayeux-sur-Mer d'autre part, sur une ligne à voie métrique appartenant à l'ancien réseau d'intérêt local de la Somme. Il dessert trois stations balnéaires de la baie de Somme : le Crotoy, Saint-Valéry-sur-Somme et Cayeux-sur-Mer. Outre l'exploitation de la ligne, l'association a également une activité de préservation de matériel ferroviaire, notamment de locomotives à vapeur. ...Wikipedia "Chemin de fer de la baie de Somme"
Le chemin de fer de la Mure est une ancienne ligne minière reconvertie en chemin de fer touristique reliant Saint-Georges-de-Commiers (alt. : 316 m, à 20 km au sud de Grenoble) à la Mure (ancienne mine d' anthracite à 882 m d'altitude), dans l' Isère, sur une longueur de 30 km avec un dénivelé de 566 m. ...Wikipedia "Chemin de fer de la Mure"
Le chemin de fer du Montenvers est une ligne de chemin de fer à crémaillère de 5,1 km, inaugurée en 1909, qui relie Chamonix (station de départ proche de la gare SNCF de Chamonix-Mont-Blanc, alt. 1042 m) à la Mer de Glace (Hôtel de Montenvers, alt. 1913 m) en Haute-Savoie. ...Wikipedia "Chemin de fer du Montenvers"
Le chemin de fer touristique de la vallée de la Doller (CFTVD) se trouve dans le Haut-Rhin et est exploité par une association. Les trains, à traction vapeur ou diesel, circulent entre Cernay-Saint André et Sentheim, à l'ouest de Mulhouse. ...Wikipedia "Chemin de fer touristique de la vallée de la Doller"
Le chemin de fer touristique du Rhin est une association loi 1907 (code local alsacien oblige), dont le siège se situe à Volgelsheim dans le Haut-Rhin et qui rassemble une vingtaine de membres actifs bénévoles passionnés de chemin de fer. ...Wikipedia "Chemin de fer touristique du Rhin"
Le chemin de fer touristique du Tarn (CFTT) est une petite ligne à voie étroite située à Saint-Lieux-lès-Lavaur, non loin de Saint-Sulpice dans le Tarn en France. Il est exploité comme chemin de fer touristique par une association, l'Acova (Association pour la conservation occitane de véhicules anciens) créée en 1975. La ligne à voie étroite (0,60 m) a été reconstruite vers 1975 sur une longueur de sept kilomètres sur la plateforme préservée de l'ancienne Compagnie des chemins de fer à voie étroite et tramways à vapeur du Tarn (TVT) qui fut fermée en 1931. ...Wikipedia "Chemin de fer touristique du Tarn"
Le petit train d'Artouste permet une visite dans la montagne à plus de 2 000 mètres d'altitude. ...Wikipedia "Petit train d'Artouste" shortopedia, just the best.
Le petit train de la Rhune est une petite ligne de chemin de fer à voie métrique qui permet aux touristes de monter jusqu'en haut de la montagne de la Rhune. Inauguré en 1924, il relie le col de Saint-Ignace, à 10 km environ à l'est de Saint-Jean-de-Luz au sommet de la Rhune à 905 mètres d' altitude, sur la frontière franco-espagnole. Progressant à une vitesse moyenne d'environ 8 km/h, il est à traction électrique et muni d'une crémaillère. Son exploitation est assurée depuis 1994 par la société Connex. ...Wikipedia "Petit train de la Rhune"
Le tramway forestier du Cap-Ferret (TFCF), ou petit train du Cap-Ferret, est une ligne touristique de deux kilomètres de long située dans la commune de Lège-Cap-Ferret ( Gironde), qui assure la jonction entre Bélisaire, sur le bassin d'Arcachon, et la plage océane dite « du petit train ». La voie ferrée est du type Decauville (écartement de 60 cm). Les trains circulent d'avril à septembre. ...Wikipedia "Tramway du Cap-Ferret"
Le tramway du Mont-Blanc ou TMB est une ligne de chemin de fer à crémaillère du massif du Mont-Blanc, longue de 12,4 km, inaugurée partiellement en 1899, qui relie la gare SNCF de Saint-Gervais-Le Fayet (alt. 580 m) au glacier de Bionnassay (station du « Nid d'Aigle », alt. 2372 m) en Haute-Savoie. Initialement la ligne devait atteindre l' aiguille du Goûter. ...Wikipedia "Tramway du Mont-Blanc"
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