Ligne de chemin de fer Ligne de chemin de fer L'autorail Espérance est un train touristique créé en 1997 appartenant à la SNCF qui relie Bergerac à Sarlat-la-Canéda dont la longueur du parcours est de 69 km. Son personnel de bord charmant et accueillant vous fera découvrir la magie du Périgord Noir en passant par Lalinde , le château de Beynac , le Château de Castelnaud-la-Chapelle et le château de Marquessac et de Vayrac. Puis quelques minutes plus tard, vous arriverez à destination Sarlat-la-Canéda (14e ville touristique de France avec 1,5 million de visiteurs, par an). Vous pourrez aussi déguster dans le train les produits du terroir, le vin de Bergerac, puis des toasts au foie gras. ...Wikipedia "Autorail Espérance"
Le chemin de fer Congo-Océan (CFCO) est une ligne ferroviaire longue de 510 km environ, située dans la république du Congo qui relie le port de Pointe-Noire sur l' océan Atlantique à Brazzaville sur le fleuve Congo. Il fut construit sous l'administration coloniale française entre 1921 et 1934 au prix de nombreuses vies humaines. ...Wikipedia "Chemin de fer Congo-Océan"
Le chemin de fer de Stockton et Darlington (Stockton and Darlington Railway, S&DR), mis en service en 1825 en Angleterre, fut la première ligne de chemin de fer à utiliser des locomotives à vapeur et à transporter des voyageurs. ...Wikipedia "Chemin de fer de Stockton et Darlington"
Le chemin de fer de Yoker et Clydebank à Glasgow est une compagnie de chemin de fer écossaise, autorisée en 1878 et absorbée par le North British Railway en 1897. Il relie Whiteinch à Clydebank. ...Wikipedia "Chemin de fer de Yoker et Clydebank à Glasgow"
Le chemin de fer djibouto-éthiopien comprend une seule ligne à voie unique, longue de 784 km, reliant Djibouti à Addis-Abeba, capitale de l' Éthiopie. Il fut inauguré le 9 mai 1917 après vingt ans de travaux. ...Wikipedia "Chemin de fer djibouto-éthiopien"
Le chemin de fer du Hedjaz est une ligne à voie étroite (écartement de 1050 mm) qui reliait Damas en Syrie à Médine, en traversant le Hedjaz, région du nord-ouest de l' Arabie saoudite. ...Wikipedia "Chemin de fer du Hedjaz"
La ligne Martigny-Châtelard est une ligne de chemin de fer à voie unique à écartement métrique de 18,363 km reliant la gare de Martigny à la frontière française au lieu-dit le Châtelard (ou, plus précisment l'Île) (commune de Finhaut). Ouverte au public au début du , cette ligne est exploitée par une société privée, la compagnie du Martigny-Châtelard (MC). ...Wikipedia "Chemin de fer Martigny-Châtelard" http://fr.shortopedia.com - Go in quickly.
La ligne de chemin de fer Matadi-Kinshasa est une ligne de chemin de fer qui fut construite de 1890 à 1898 entre le port de Matadi dans le Bas-Congo et Kinshasa (Léopoldville à l'époque). Sa longueur est de 366 kilomètres et elle est exploitée par l' Office national des Transports (ONATRA). ...Wikipedia "Chemin de fer Matadi-Kinshasa"
Le chemin de fer des Côtes-du-Nord (CdN) est un chemin de fer touristique français à voie métrique, géré par une association sans but lucratif, qui est basée à Langueux dans la Baie de Saint-Brieuc ( Côtes-d'Armor) situé sur l'ancienne ligne de Saint-Brieuc à Moncontour. Son objectif est de reposer 3 km sur l'ancienne plateforme. Depuis mai 2005, une première portion a été posée. ...Wikipedia "Chemins de fer des Côtes-du-Nord"
La jonction Nord-Midi (ligne 0) est une liaison ferroviaire souterraine située dans le centre de Bruxelles ( Belgique). Axe national et international, elle relie la gare de Bruxelles-Nord à la gare de Bruxelles-Midi. Elle comporte six voies utilisées uniquement par les trains de voyageurs. ...Wikipedia "Jonction Nord-Midi"
La ligne ferroviaire Gyeongbu (Gyeongbuseon) est une ligne de chemin de fer en Corée du Sud et l'une de ses plus vieilles et la plus fréquentée du pays. Elle fait la connection entre Séoul, Suwon, Daejeon, Daegu et Pusan. ...Wikipedia "Ligne ferroviaire Gyeongbu"
La ligne ferroviaire Qinghai-Tibet est une nouvelle ligne de chemin de fer en cours de construction en Chine. Longue de 1142 km, elle relie Golmud, à 2800 m d'altitude dans le Qinghai et Lhassa, 3650 m d'atitude, capitale du Tibet. C'est la première ligne reliant la Chine proprement dite au Tibet qui, à cause de son relief et de son altitude, était la dernière région de Chine dépourvue de tout chemin de fer. Le coût de la construction est estimé à environ 3,5 milliards d'euros. ...Wikipedia "Ligne Qinghai-Tibet"
== Lignes à grande vitesse == ...Wikipedia "Liste des lignes de chemin de fer de Grande-Bretagne"
Liste des lignes de chemin de fer les plus hautes du monde, ...Wikipedia "Liste des lignes ferroviaires les plus hautes" It's time to think about http://fr.shortopedia.com.
Avec plus des 420 kilomètres de voies métriques, le réseau breton était l'un des plus importants réseaux ferroviaires secondaires de France. Il a été construit à la fin du et au début du autour de Carhaix pour desservir le centre de la Bretagne. ...Wikipedia "Réseau breton"
Le Rhin d'acier (IJzeren Rijn en néerlandais, Eiserner Rhein en allemand) est une ligne de chemin de fer dédiée au transport de marchandises reliant le port d' Anvers ( Belgique) à Mönchengladbach ( Allemagne) via Neerpelt en Belgique et traversant le territoire néerlandais par Weert et Roermond. ...Wikipedia "Rhin d'acier"
La Vennbahn (littéralement ligne de chemin de fer des fagnes) est une ligne de chemin de fer belge dont le parcours pénètre par endroits le territoire allemand. La Vennbahn a été construite à l'origine par l'État prussien pour relier le centre industriel de Rothe Erde, à l'ouest d' Aix-la-Chapelle, la ville de Luxembourg par le plus court chemin. L'inauguration de la ligne eut lieu le 4 novembre 1889. Celle-ci fut rapidement dévolue au transport de charbon et de minerai de fer. Cette voie permit aussi de désenclaver diverses régions rurales et de stimuler leur économie, telles l' Eifel occidentale et le plateau des Hautes Fagnes, permettant également aux habitants d'aller chercher du travail dans des centres industriels désormais accessibles. Le parcours fut à diverses reprises modifié, notamment pour permettre la mise de certains tronçons à double voie, et réduire les courbes (auparavant des rayons de moins de 300 mètres) et les pentes (auparavant jusqu'à 1,7 %). ...Wikipedia "Vennbahn"
La West Coast Main Line (WCML), la ligne principale de la côte ouest, est l'une des plus importantes artères ferroviaires du Royaume-Uni. Elle commence à la Gare d'Euston à Londres et se termine au bout de 640 km au nord-ouest à la gare centrale de Glasgow. Cette ligne dessert plusieurs des plus grandes villes du pays, dont Milton Keynes, Northampton, Rugby, Nuneaton, Coventry, Birmingham, Wolverhampton, Stafford, Stoke-on-Trent, Crewe, Warrington, Wigan, Manchester, Liverpool, Lancaster et Carlisle. ...Wikipedia "West Coast Main Line"
Le monorail de Wuppertal comprend une ligne aérienne composé de 20 stations sur un parcours de 13 Km. ...Wikipedia "Wuppertal Schwebebahn"
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