Matériel roulant du RER d'Île de France Matériel roulant du RER d'Île de France (MI 2N) Matériel commun RATP/SNCF ayant des désignations différentes: ...Wikipedia "MI 2N"
(MS 61) Matériel mono-courant de la RATP sur le RER A. ...Wikipedia "MS 61"
NB : Les Z 20500 présentent la particularité d'être présentes sur toutes les régions de banlieue. ...Wikipedia "Z 20500"
Les Z 20900 font partie de la famille des Z2N ; elles sont une version améliorée des Z 20500 à qui elles succèdent. Elles se distinguent notamment par : ...Wikipedia "Z 20900"
Les rames Z 22500 sont la version SNCF des MI 2N. ...Wikipedia "Z 22500"
* Z 5600 ...Wikipedia "Z 2N"
Les Z 5300 sont des automotrices électriques se caractérisent par une caisse en acier inoxydable de banlieue, ce qui leur vaut les surnoms de « rame inox », « p'tit gris », ou encore « couscoussière ». Elles sont les descendantes des Z 3700 puis des Z 5100. Composées à l'origine de quatre caisses (dont une seule motrice), certaines sont aujourd'hui réduites à trois. ...Wikipedia "Z 5300"
Les Z 5600 sont donc la première application de ce concept ensuite décliné en bicourant avec les Z 8800, puis les Z 20500 et enfin les Z 20900. ...Wikipedia "Z 5600"
Les rames Z 8100 sont les premières rames d'interconnexion en Ile de France. ...Wikipedia "Z 8100"
Les 58 rames Z 8800 constituent la deuxième génération de Z2N, les rames automotrices à 2 niveaux de la SNCF, après les Z 5600 et avant les Z 20500 et Z 20900. ...Wikipedia "Z 8800"
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