Matériel roulant du TER Rhône-Alpes (B 81500) == Voir aussi == ...Wikipedia "B 81500"
(BB 22200) == Voir aussi == ...Wikipedia "BB 22200"
(BB 67300) == Voir aussi == ...Wikipedia "BB 67300"
(BB 7200) == Voir aussi == ...Wikipedia "BB 7200"
(BB 9600) == Voir aussi == ...Wikipedia "BB 9600"
Machine puissante apte à 200 Km/h, la série des CC6500 a assuré la traction de nombreux trains de type Trans Europ Express (L'aquitaine, par exemple) ou Intercités, la robe originale de cette locomotive étant assortie à celle des voitures grand confort. ...Wikipedia "CC 6500"
(X 4630) == Voir aussi == ...Wikipedia "X 4630"
Les X 72500, aussi appelées "X TER", sont des rames diesel assurant les services TER et desservant les zones non électrifiées. ...Wikipedia "X 72500"
Les X 73500, aussi appelés "A TER", sont des autorails assurant les services TER et desservant les zones non électrifiées. ...Wikipedia "X 73500"
Les Z 850 sont de nouvelles rames de la ligne Saint-Gervais-Vallorcine. La première d'entre elles a été réceptionnée le 11 août 2005. Leur entrée en service est prévue pour la mi-janvier 2006. ...Wikipedia "Z 850"
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