Matériel roulant ferroviaire

(1ABBA1 3600) == Voir aussi == ...Wikipedia "1ABBA1 3600"

(1C 1001) == Voir aussi == ...Wikipedia "1C 1001"

(1C1 3900) == Voir aussi == ...Wikipedia "1C1 3900"

(1CC1 3700) == Voir aussi == ...Wikipedia "1CC1 3700"

(1CC1 3800) == Voir aussi == ...Wikipedia "1CC1 3800"

La 231 C est le nom pour la SNCF d'une locomotive à vapeur de vitesse qui à servi de longues années, de 1923 à la fin de la vapeur vers 1968, dans la région Nord de la France et en Belgique. ...Wikipedia "231 C"

La 241 P est une série de grosses locomotives à vapeur de la SNCF mises en service entre 1948 et 1952. Ces locomotives de type compound, à quatre essieux moteurs accouplés, ont servi pendant de longues années et ont été retirées progressivement du service au début des années 1970. ...Wikipedia "241 P"

(2BB2 3200) == Voir aussi == ...Wikipedia "2BB2 3200"

(2BB2 3300) == Voir aussi == ...Wikipedia "2BB2 3300"

Les 2CC2 3400 sont une série de quatre locomotives électriques à courant continu commandées initialement par la compagnie du PLM. Ces locomotives puissantes, parmi les plus anciennes du PLM où elles étaient numérotées « 262 AE 1 à 4 », ont servi sur la ligne de Maurienne. Elles ont été radiées du service dans les années 1970. ...Wikipedia "2CC2 3400"

(2D2 5000) == Voir aussi == ...Wikipedia "2D2 5000"

(2D2 5300) == Voir aussi == ...Wikipedia "2D2 5300"

(2D2 5400) == Voir aussi == ...Wikipedia "2D2 5400"

Les 2D2 9100 sont une ancienne série de locomotive électriques fonctionnant sous courant continu 1500 V construites à 35 exemplaires pour la SNCF par les sociétés Fives-Lille et CEM à partir de 1950. Elles ont été retirées du service en 1987. ...Wikipedia "2D2 9100"

(A1AA1A 68000) == Voir ausi == ...Wikipedia "A1AA1A 68000"

(A1AA1A 68500) == Voir ausi == ...Wikipedia "A1AA1A 68500"

L’Advanced passenger train (APT) est un train pendulaire mis au point par British Rail dans les années 1970- 1980, qui fut un échec technique et commercial. ...Wikipedia "Advanced passenger train"

L'AGV, ou automotrice à grande vitesse, est un prototype de train à grande vitesse construit par la société Alstom. ...Wikipedia "Automotrice à grande vitesse"

Un autorail est un véhicule ferroviaire automoteur destiné au transport de voyageurs. Il est généralement animé par un (ou plusieurs) moteur diesel monté sous le plancher. Il peut circuler en convoi, attelé d'une ou deux remorques, ou jumelé avec un ou plusieurs autres autorails en unité multiple. ...Wikipedia "Autorail"

C'est en 1932, pour écouler les moteurs de la Bugatti Type 41 «Royale» voiture de prestige qui est un échec commercial, que l'autorail Bugatti (le Wagon sur Rail WR) est conçu par le bureau d'études d' Ettore Bugatti. En 9 mois, il construit cet automoteur avec des techniques issues de l'automobile. La motorisation est assurée par 4 moteurs à essence à 8 cylindres en ligne de 12800 cm³, arbre à cames en tête et alimentation par 2 carburateurs Zenith : la puissance d'un moteur est de 200 CV à 2000t/mn. ...Wikipedia "Autorail Bugatti"

(BB 1-80) Aussi surnommées Biquettes. ...Wikipedia "BB 1-80"

(BB 100) == Voir aussi == ...Wikipedia "BB 100"

(BB 10001) == Voir aussi == ...Wikipedia "BB 10001"

(BB 10003) == Voir aussi == ...Wikipedia "BB 10003"

(BB 10004) == Voir aussi == ...Wikipedia "BB 10004" shortopedia never sleeps.

This article is licensed under the GNU Free Documentation License.
It uses material from the Wikipedia . Direct links to the original articles are in the text.
If you use exact copy or modified of this article you should preserve above paragraph and put also : It uses material from the Shortopedia article about "Matériel roulant ferroviaire".

MAIN PAGE MAIN INDEX CONTACT US