Modèle de Formule 1 Modèle de Formule 1 La BAR Honda 006 est une F1 de l'écurie BAR Honda, engagée aux mains de Jenson Button et Takuma Sato durant la saison 2004. ...Wikipedia "BAR Honda 006"
La BAR Honda 007 est une F1 de l'écurie BAR Honda engagée au cours de la saison 2005, aux mains de Jenson Button, Takuma Sato et Anthony Davidson. ...Wikipedia "BAR Honda 007"
La F1.06 est la monoplace de F1 de l'écurie BMW Sauber, engagée au cours de la saison 2006. Ses pilotes sont Nick Heidfeld et Jacques Villeneuve. ...Wikipedia "BMW Sauber F1.06"
La Ferrari 248 F1 est une F1 de l'écurie Ferrari, engagée au cours de la saison 2006. Ses pilotes sont Michael Schumacher et Felipe Massa. ...Wikipedia "Ferrari 248 F1"
La Ferrari F2001 est une F1 de l'écurie Ferrari, qui permit à Ferrari et Michael Schumacher de décrocher les titres Pilotes et Contructeurs en 2001, assistés par Rubens Barrichello. Elle fut également employée lors des trois premiers Grands Prix de la saison 2002. ...Wikipedia "Ferrari F2001"
La Ferrari F2002 est une F1 de l'écurie Ferrari, grâce à laquelle Michael Schumacher décrocha le titre mondial Pilotes, et le titre Constructeurs pour son équipe avec Rubens Barrichello en 2002. Cette monoplace fut également engagée au début de la saison 2003. ...Wikipedia "Ferrari F2002"
La Ferrari F2003-GA est une F1 de l'écurie Ferrari, engagée en course aux mains de Michael Schumacher et Rubens Barrichello durant la saison 2003. ...Wikipedia "Ferrari F2003-GA"
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La Ferrari F2004 est une F1 de la Scuderia Ferrari, engagée durant la saison 2004 et au début de la saison 2005, modifiée en Ferrari F2004M. À son volant, Michael Schumacher et Rubens Barrichello totalisèrent 15 victoires, 12 pole positions et 262 points marqués durant la saison 2004, décrochant les titres Pilote et Constructeur. ...Wikipedia "Ferrari F2004"
La Ferrari F2004M (M pour Modificato) est une F1 de l'écurie Ferrari, qui fut engagée lors des trois premières courses de la saison 2005, aux mains de Michael Schumacher et Rubens Barrichello. ...Wikipedia "Ferrari F2004M"
La Ferrari F2005 est la monoplace de la Scuderia Ferrari de Formule 1 du Championnat du monde de Formule 1 2005, avec à son volant Michael Schumacher et Rubens Barrichello. Elle fut présentée à Maranello le 25 février 2005. ...Wikipedia "Ferrari F2005"
La Honda RA106 est la monoplace de l'écurie Honda, engagée au cours de la saison 2006 aux mains de Jenson Button et Rubens Barrichello. ...Wikipedia "Honda RA106"
L'ingénieur Colin Chapman, prolifique directeur de l'écurie Lotus en F1, conçut pour la saison 1962 une voiture à châssis tubulaire, propulsée par un moteur V8 Coventry Climax FWMV : la Lotus 24. Parallèlement à ce projet "classique", Chapman prépare une des révolutions qui ont fait sa légende : une nouvelle structure de construction permettant de réduire le poids de la voiture (leitmotiv de l'ingénieur) et d'augmenter la rigidité de l'ensemble moteur-châssis. Le véhicule est organisé en "baignoire" autour du pilote, les "organes" tels que les réservoirs d'essence sont répartis le long du cockpit. Cette voiture révolutionnaire sera la Lotus 25. Elle est souvent présentée comme la première voiture monocoque de l'histoire de la compétition automobile. Ce n'est cependant pas tout à fait exact. Dès 1915 Harry Blood engagea une voiture monocoque en aluminium à Indianapolis. Gabriel Voisin, huit ans plus tard, disputa le grand prix de France au volant d'une voiture bénficiant de la même technologie. En F1, on trouve dès 1955 une voiture semi-monocoque au sein de l'équipe BRM. Colin Chapman lui-même avait déjà utilisé le principe sur la Lotus Elan. ...Wikipedia "Lotus 25"
La Lotus 91 est une F1 de l'écurie Lotus, engagée en course au cours de la saison 1982, avec au volant Elio de Angelis, Nigel Mansell, Roberto Moreno et Geoff Lees. ...Wikipedia "Lotus 91"
La Lotus 92 est une F1 de l'écurie Lotus, qui fut engagée au cours de la saison 1983, pour huit courses seulement et aux mains du seul Nigel Mansell. ...Wikipedia "Lotus 92"
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La Lotus 93T est une F1 de l'écurie Lotus, utilisée au cours de la saison 1983 par Elio de Angelis et Nigel Mansell. ...Wikipedia "Lotus 93T"
La Lotus 94T est une F1 de l'écurie Lotus, engagée en grands prix au cours des dernières courses de la saison 1983, entre les mans de Elio de Angelis et Nigel Mansell. ==Historique== Après un début de saison calamiteux, marqué par le décès de Colin Chapman en décembre 1982, la fin du partenariat avec Ford et les contre-performances des deux premières F1 conçues pour cette saison (les Lotus 92 et Lotus 93T), l'équipe décide d'engager l'ingénieur Gérard Ducarouge en cours de saison, faisant poser sur lui une énorme pression. En moins de cinq semaines, Ducarouge fédère et motive ses équipes et réussit le tour de force de concevoir une voiture en moins de cinq semaines ! Cette voiture n'est cependant pas tout à fait nouvelle...Il s'agit en effet d'une Lotus 91 de 1982 améliorée et dotée du V6 Renault Turbo. Elle est engagée en course au cours du grand prix de Grande-Bretagne avec Elio de Angelis à son volant. Ce dernier tient une partie du destin de l'équipe entre ses gants : John Player Special, partenaire du team depuis 1980, reconsidère son soutien au constructeur anglais depuis la disparition de son fondateur. Heureusement, de Angelis place la 94T en quatrième position sur la grille de départ, et Nigel Mansell, sur la Lotus 93T termine la course à cette même position...JPS maintient son soutien à l'équipe ! Au cours des courses suivantes, la Type 94T améliore régulièrement ses performances (pole position pour de Angelis à Brands Hatch et troisième place de Mansell sur ce même circuit!) mais la fiabilité fit souvent défaut aux pilotes de la F1 jaune et or... Lotus ne finira que septième du championnat constructeur, Nigel Mansell termine 13e avec 10 points et Elio de Angelis 17e avec 2 points...Cependant Lotus renoue avec une certaine compétitivité, de bonne augure pour la saison 1984, et la Lotus 95T. ...Wikipedia "Lotus 94T"
La Lotus 95T est une F1 de l'écurie Lotus, sur laquelle coururent en grands prix Eio de Angelis et Nigel Mansell au cours de la saison 1984. ==Historique== L'année 1984 est placée sous le signe d'un changement de réglementation technique qui va limiter la capacité d'essence embarquée à 195 litres. Gérard Ducarouge conçoit donc une voiture plus petite que la Lotus 94T, mais équipée du même moteur Renault Turbo. Cette voiture marque aussi pour Lotus le début de la "surcharge esthétique" à grand renfort d'ailerons. La 95T est de plus équipée de pneumatiques Goodyear, en remplacement des Pirelli n'ayant pas apporté satisfaction. Et visiblement, ces changements sont payants, puisque Mansell et de Angelis se placent régulièrement aux avant-postes notamment aux essais (une pole position chacun, quatre deuxièmes places et six troisièmes places). Malheureusement la fiabilité ne suit pas et si les Good Year surclassent sans peine les Pirelli, c'est Michelin qui fournit le meilleur matériel...Ce qui sape la moral de l'équipe, des discordes se font jour, notamment entre le team et Nigel Mansell, dont la disgrâce atteint un sommet au grand prix de Monaco, lorsqu'il tape le rail alors qu'il était en tête...Si Niki Lauda et sa McLaren Porsche remportent les deux championnats,beaucoup s'accordent à dire que la Type 95T de Ducarouge était la meilleure voiture de la saison 1984...Elle ne parviendra malheureusement pas à remporter la moindre victoire...Ce qui aura raison de la confiance mutuelle que se portaient Mansell et Lotus, le britannique se voyant remplacé dans le baquet de la Lotus 97T par l'étoile montante de la F1, un certain... Ayrton Senna. ...Wikipedia "Lotus 95T"
La Lotus 97T est une F1 de l'écurie Lotus, qui fut engagée en grands prix au cours de la saison 1985, avec Ayrton Senna et Elio de Angelis à son volant. ==Historique== Après les bonnes performances de la Lotus 95T de l'année précédente, sans doute la monoplace la plus efficace du plateau, mais la frutration de n'avoir obtenu aucune victoire, l'équipe Lotus opère quelques légers remaniements sur son héritière: la 97T. Les pontons sont plus longs, et la voiture gagne en finesse en perdant les ailerons multiples, désormais interdits par le règlement. Le directeur technique Gérard Ducarouge de l'équipe rajoute également des déflecteurs derrière les roues avants ainsi que des ailerons horizontaux devant les roues arrières. Des matériaux nouveaux sont également utilisés, comme le carbone, dans la conception de son châssis. Pas de changement du côté du bloc moteur, toujours fourni par Renault. C'est au niveau du tandem de pilotes que les changements sont le plus notables : Nigel Mansell ayant claqué la porte pour rejoindre Williams- Honda, c'est un jeune espoir qui le remplace dans le baquet de la monoplace noir et or : Ayrton Senna, Elio de Angelis reste en poste. Celui qu'on appelera plus tard le "petit prince" ne tardera psa à faire ses preuves : il signe trois pole positions consécutives entre le deuxième et le quatrième grand prix de la saison, remportant le grnd prix du Portugal ! Elio de Angelis remporte lui le grand prix de Saint-Marin...après qu'Ayrton ait signé la pole et abandonné sur panne d'essence en vue de l'arrivée...L'italien sera dominé par le brésilien, dans son antre...Les deux rivaux terminent quatrième et cinquième d'un championnat qui verra les sacres d' Alain Prost et sa McLaren- Porsche. Les 97T étaient rapides, comme le prouvent les trois victoires, sept pole positions et trois meilleurs tours, mais pas assez fiable pour inquiéter les top-teams. ...Wikipedia "Lotus 97T"
La McLaren MP4-20 est la monoplace de McLaren Mercedes de Formule 1 pour le Championnat du monde de Formule 1 2005. Elle fut présentée à Montmelo le 24 janvier 2005 près de Barcelone. ...Wikipedia "McLaren MP4-20"
La McLaren MP4-21 est une F1 de l'écurie McLaren- Mercedes, engagée au cours de la saison 2006 aux mains de Kimi Raïkkönen et Juan Pablo Montoya. ...Wikipedia "McLaren MP4-21"
La Red Bull Racing RB2 est une F1 de l'écurie Red Bull Racing, engagée aux mains de David Coulthard et Christian Klien durant la saison 2006. ...Wikipedia "Red Bull Racing RB2"
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La Renault R26 est une F1 de l'écurie Renault F1 Team, engagée au cours de la saison 2006, aux mains de Fernando Alonso et Giancarlo Fisichella. ...Wikipedia "Renault R26"
La Williams FW28 est une F1 de l'écurie Williams, engagée au cours de la saison 2006 aux mains de Mark Webber et Nico Rosberg. ...Wikipedia "Williams FW28"
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