Métier de la mer

Un acconier (écrit aussi aconier), est un entrepreneur préposé à l'acconage, c'est-à-dire à la manutention des marchandises : chargement et arrimage à bord d'un navire de commerce ou déchargement. Ce terme est surtout utilisé dans le Sud de la France. Les ports de commerce de la mer du Nord lui préfèrent celui de stevedore, ceux de l'Atlantique celui de manutentionnaire, ou d'entreprise de manutention. ...Wikipedia "Acconier"

Un accoreur est un docker chargé de l' accorage, c'est-à-dire de l'amarrage de la cargaison dans le navire afin d'empêcher tout mouvement durant la traversée. ...Wikipedia "Accoreur"

Le batelier ou marinier est une personne dont le métier est de conduire un bateau, une péniche naviguant sur le réseau des voies navigables ...Wikipedia "Batelier"

Capitaine, du latin caput, capitis, tête est le grade militaire le plus élevé des officiers subalternes. ...Wikipedia "Capitaine"

Le chargeur désigne le propriétaire de la cargaison d'un navire, ou d'une partie de cette cargaison. Le chargeur peut être l'importateur ou l'exportateur, selon la nature du contrat commercial (voir incoterm). ...Wikipedia "Chargeur (transport maritime)"

Le Chef mécanicien est l' officier responsable de la conduite et de la maintenance des différents éléments (appareils) techniques d'un navire. Il est le chef du département technique du bord. ...Wikipedia "Chef mécanicien"

Commandant est un grade militaire français. C'est le grade d' officier supérieur le moins élevé. Ce grade indique, historiquement et différemment en fonction de l'organisation de chaque armée, l'aptitude à commander un bataillon. ...Wikipedia "Commandant"

Un débardeur est un autre nom pour désigner un docker, ouvrier portuaire. Le terme est utilisé dans certains, notamment au Québec, et l'était à Marseille. ...Wikipedia "Débardeur"

Un docker est un ouvrier portuaire, employé au chargement et déchargement des navires arrivant au port. Le nom provient de l'anglais dock qui signifie "quai". Ils sont appelés débardeurs au Québec. ...Wikipedia "Docker"

* A l'origine, un gabier était un matelot spécifiquement affecté à travailler dans la mâture aux manoeuvres et à l'entretien du gréement (mâts, vergues, voiles, manoeuvres courantes et dormantes...) . Sur les voiliers anciens, leur nombre était très important, du fait des très grandes surfaces de toile. Ne se mélangeant pas au reste de l' équipage, il n'était pas rare, lorsque le temps était beau, qu'ils dorment même dans les hunes. Ils étaient affectés par équipes, sous l'autorité d'un chef de hune, à la maneuvre d'un mât. Les quarts étaient répartis alors entre "babordais" et "tribordais" (voir l'article tribord). ...Wikipedia "Gabier"

Du vieux français laman lui même issu du néerlandais losman, signifiant "l'homme de la sonde". En fait, à l'origine, c'était un marin local expérimenté qui montait à bord des navires pour les guider lors de leur entrée dans le port, pour ce faire, il s'aidait d'une sonde. Par la suite, son métier a évolué vers l'assistance à l'amarrage des bâtiments. Les lamaneurs embraquent les toulines envoyées depuis le navire, à l'extrémité desquelles sont fixées les aussières qu'ils saisissent et capèlent sur des bollards ou bittes d'amarrage. ...Wikipedia "Lamaneur"

Lascar, du persan Lashkar, était le nom donné au XIX° siècle aux matelots indiens, en particulier à ceux qui étaient embarqués sur les vaisseaux français navigant dans les mers des Indes Orientales. Le terme a pris depuis un sens péjoratif. ...Wikipedia "Lascar"

(Liste des métiers de la mer) * Commandant (pacha, tonton) ...Wikipedia "Liste des métiers de la mer"

La manutention (stevedoring en anglais) désigne l'ensemble des opérations de chargement et de déchargement des navires marchands dans les ports de commerce. ...Wikipedia "Manutention portuaire"

(Marin (profession)) Une autre organisation existe depuis le XVIIe siècle, seulement en Méditerranée, celle des Prud'homies de pêche qui s'apparentent aux " Cofradias" en Espagne. Chaque prud'homie de pêche regroupe les pêcheurs d'un même port pour former une communauté respectueuse des règlementations en vigueur ainsi que de celles édictées ensemble ; ces dernières ont toujours tenu compte du respect de l'environnement et des ressources ; la notion de partage de ces ressources est essentielle. ...Wikipedia "Marin (profession)"

Un officier de marine est un officier destiné à assurer des fonctions de commandement et de direction au sein d'une marine militaire. ...Wikipedia "Officier de marine"

Officier marinier est l'appellation des sous-officiers dans la marine de guerre. ...Wikipedia "Officier marinier"

Petty Officer est une catégorie de sous-officiers de certaines marines militaires anglophones. Il peut se traduire par officier marinier mais correspond plus exactement au terme de «maître» des marines francophones. La marine canadienne utilise notamment le français "maître" pour traduire Petty Officer ...Wikipedia "Petty Officer"

Le pilote de navire est le conseiller du commandant d'un navire qui entre ou sort du port. Il travaille pour une station de pilotage et est licencié pour un ou plusieurs ports particuliers. ...Wikipedia "Pilote (bateau)"

Le portefaix était une personne chargée de débarquer les marchandises des bateaux à Marseille. ...Wikipedia "Portefaix"

(Shangaïer) Shagaïer un homme était l'enrôler, par force ou par ruse, afin qu'il complète un équipage sur le départ. ...Wikipedia "Shangaïer"

Stevedore est un mot anglais qui désigne, dans un port, le chef d'une entreprise de chargement ou de déchargement des navires. Il assure, sous la surveillance d'un officier de bord, la manutention des marchandises. Stevedore est un terme utilisé dans les ports du Nord de la France. Les ports de l'Atlantique parlent de "manutentionnaire", ceux de la Méditerranée, d'" acconier". Ces trois mots ont le même sens. ...Wikipedia "Stevedore"

* Dans la marine de guerre, le timonier est la personne chargée de la signalisation pavillon et projecteurs de signalisation. ...Wikipedia "Timonier"

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