Train remarquable Train remarquable Le Chemin de fer Le Cap-Le Caire (Cape-Cairo Railway) est un projet incomplet de liaison ferroviaire nord-sud à travers l' Afrique. Il fut conçu à la fin du XIXe siècle, à l'époque coloniale, sous l'inspiration de Cecil Rhodes, pour relier les possessions africaines de l' Empire britannique par une ligne de chemin de fer continue du Cap, en Afrique du Sud, au Caire, en Égypte. Bien que la plupart des sections prévues soient en activité, une partie importante manque entre le Soudan et l' Ouganda. ...Wikipedia "Chemin de fer Le Cap-Le Caire"
La ligne de chemin de fer Matadi-Kinshasa est une ligne de chemin de fer qui fut construite de 1890 à 1898 entre le port de Matadi dans le Bas-Congo et Kinshasa (Léopoldville à l'époque). Sa longueur est de 366 kilomètres et elle est exploitée par l' Office national des Transports (ONATRA). ...Wikipedia "Chemin de fer Matadi-Kinshasa"
Le Darjeeling Himalayan Railway ou chemin de fer himalayen de Darjeeling - surnommé Toy Train, train jouet - est une ligne de chemin de fer qui relie New Jalpaiguri à Darjeeling, dans l'État indien du Bengale occidental. Elle est classée au patrimoine mondial de l' UNESCO. L' écartement des rails est de deux pieds, soit 61 centimètres. ...Wikipedia "Darjeeling Himalayan Railway"
de:Luxuszug en:Famous trains nl:Beroemde spoorlijnen en treinen ...Wikipedia "Liste de trains célèbres"
Le Nilgiri Mountain Railway (NMR) ou Chemin de fer de montagne des Nîlgîri est l'un des chemins de fer de montagne les plus anciens de l' Inde, construit dans les Nîlgîri de l' Inde du Sud, dans l'État de Tamil Nadu. Envisagée dès 1845, la ligne sera finalement construite par les Britanniques et ouverte au public en juin 1899, exploitée par la Madras Railway Company. Elle relie la ville de Mettupalayam à Ootacamund — appelé aussi Ooty — la station de montagne située à une altitude de 2 200 m. Ce train indien est l'un des derniers en Inde à fonctionner avec une locomotive à vapeur. ...Wikipedia "Nilgiri Mountain Railway"
L'Orient-Express est un train de luxe qui, depuis 1883, a assuré la liaison entre Paris ( Gare de l'Est) et Istanbul, avec escale dans plusieurs capitales européennes. La décoration comme la vaisselle en avait été redessinées, dans les années 1920, par René Lalique. Après plusieurs changements d'itinéraire, deux interruptions pour cause de guerre mondiale entre 1914 et 1921 puis entre 1939 et 1945, il cessa son service régulier en 1977, vaincu par la concurrence de l' avion. Aujourd'hui, l'Orient-Express désigne un service quotidien Paris- Vienne. ...Wikipedia "Orient-Express"
Le train de Montpellier à Palavas était le nom d'une des cinq lignes de la Compagnie de chemin de fer d'intérêt local du département de l'Hérault. Elle circula dans l' Hérault, entre Montpellier et la station balnéaire de Palavas-les-Flots, du 6 mai 1872 au 31 octobre 1968. ...Wikipedia "Train de Montpellier à Palavas"
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Le Transsibérien (Транссибирская магистраль, Транссиб en Russe ou Transsibirskaya magistral) est une voie ferrée de Russie (souvent confondue avec le train qui y circule, on parle du Transsibérien en français pour désigner autant la voie que le train) qui relie Moscou à Vladivostok sur 9238 kilomètres. Il traverse pas moins de 990 gares. La durée du voyage dans sa totalité est d’une semaine. ...Wikipedia "Transsibérien"
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