Transport ferroviaire en Italie Transport ferroviaire en Italie La Circumvesuviana est un réseau de chemin de fer local à voie étroite situé dans l'agglomération et la périphérie de Naples et autour du Vésuve en Campanie ( Italie). Il est exploité par la SFSM , Strade Ferrate Secondarie Meridionali (Voies ferrées secondaires du Midi), société privée qui exploite aussi, sous la même marque, un réseau de bus suburbains ainsi que le téléphérique du mont Faita (accessible à partir de la gare de Castellammare di Stabia) ...Wikipedia "Circumvesuviana"
Les ETR 460 sont une série de rames automotrices électriques pendulaires des chemins de fer italiens ( Trenitalia) mises en service à partir de 1993. Ces rames, à la ligne effilée dessinée par Giugiaro, sont une évolution des ETR 450. Elles ont été construite par Fiat Ferroviaria (maintenant Alstom Ferroviaria). Elles font partie de la famille des pendolinos dont c'est la troisième génération. ...Wikipedia "ETR 460"
L' ETR 500 est le premier train à grande vitesse conçu en Italie. Le projet date des années 1980 pour aboutir, avec certaines modifications dans les années 1990 à la production en série et à la mise en service par Trenitalia. ...Wikipedia "ETR 500"
La société Ferrovia Genova Casella (FGC) est une petite entreprise ferroviaire italienne qui exploite la liaison Gênes - Casella, localité distante de 24 km. ...Wikipedia "Ferrovia Genova Casella"
Ferrovie dell'Emilia Romagna ( Chemins de fer de l' Émilie-Romagne), ou FER, est le nom d'une entreprise ferroviaire qui exploite des lignes ferroviaires locales autour de Bologne ( Italie), ainsi que des services d'autocars. Cette société, qui a le statut de Srl ( société à responsabilité limitée) appartient majoritairement à la Région Émilie-Romagne. ...Wikipedia "Ferrovie dell'Emilia Romagna"
Les FS ou Ferrovie dello Stato, chemins de fer de l'État, sont l'exploitant du réseau national des chemins de fer italiens. C'est une entreprise publique, dont le statut est celui d'une société anonyme par actions, et dont le capital est détenu en totalité par l'État italien. ...Wikipedia "Ferrovie dello Stato"
Les Ferrovie Nord Milano ou FNM sont une entreprise ferroviaire italienne de statut privé assurant une partie des dessertes banlieue de l' agglomération de Milan. ...Wikipedia "Ferrovie Nord Milano"
Grandi Stazioni est une filiale des Ferrovie dello Stato, les chemins de fer italiens de l'État, créée en 1998 et chargée de la gestion des treize plus grandes gares italiennes. ...Wikipedia "Grandi Stazioni"
C'est sous l'impulsion du roi des Deux-Siciles, Ferdinand II, que naît le premier chemin de fer dans la péninsule italique. ...Wikipedia "Histoire des chemins de fer italiens"
Liste des principaux accidents ferroviaires en Italie ...Wikipedia "Liste des accidents ferroviaires en Italie"
Liste des réseaux de chemin de fer secondaires régionaux en Italie. ...Wikipedia "Liste des chemins de fer régionaux en Italie"
De l'italien Metropolitana di Napoli (métropolitain de Naples), le réseau comprend, en 2005, cinq lignes métropolitaines et périurbaines interconnectées entre elles : ...Wikipedia "Métro de Naples"
Le métro de Turin est un métro automatique de type VAL, inauguré le 4 février 2006 à l'occasion des jeux Olympiques d'hiver, pour un parcours de onze stations. ...Wikipedia "Métro de Turin"
Rete ferroviaria italiana, ou RFI, est le gestionnaire du réseau ferroviaire national italien. C'est une filiale à 100 % du groupe d'État FS ( Ferrovie dello Stato) ...Wikipedia "Rete ferroviaria italiana" fr.shortopedia.com Dreamteam.
TAV (Treno ad Alta Velocità) ...Wikipedia "TAV"
Trenitalia est une entreprise ferroviaire italienne, filiale à 100 % du goupe d'État FS ( Ferrovie dello Stato. Elle est née le 1 juin 2000 d'une réorganisation du groupe FS qui a filialisé ses principales activités pour respecter l'obligation de séparation juridique et organique des activités de service de transport (voyageurs et marchandises) de celle de gestion du réseau, imposée par la législation européenne. ...Wikipedia "Trenitalia"
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